System lokalizacja pojazdów

Co to takiego jest system VTS

System VTS (Vehicle Tracking System) jest przeznaczony dla klientów indywidualnych oraz przedsiębiorstw, które dążą do optymalizacji funkcjonowania transportu samochodowego przy jednoczesnym zastosowaniu nowoczesnych technologii w zakresie ochrony pojazdów, kierowców i ładunku.

Nasz system znajduje zastosowanie wszędzie tam gdzie potrzebne jest maksymalne bezpieczeństwo kierowcy, pojazdu i ładunku. Sprawdza się w sytuacjach, gdy potrzebna jest precyzyjna informacja o położenie, czasie przejazdu, prędkości oraz innych parametrach eksploatacji pojedynczego pojazdu lub flot pojazdów. System VTS skutecznie wspiera działania na rzecz optymalnego i oszczędnego zarządzania transportem oraz logistyką.

System umożliwia monitorowanie pojazdów z możliwością rozliczenia pracy kierowców i pojazdów - dostarczając informacji takich jak lokalizacja, prędkość pokonywania trasy, podsłuch kabiny kierowcy oraz umożliwiając generowanie raportów obrazujących czas pracy, przebieg trasy, miejsca i czas postojów. Powyższe informacje pozwalają na obiektywną weryfikację rozliczeń związanych z transportem. Przekaz danych realizowany jest po przez usługi sieci telefonii komórkowej GSM a w szczególności transmisję GPRS.

System może być montowany na 2 sposoby - z wiedzą kierowcy (dodatkowe opcje: alarmowanie o zagrożeniu przez kierowcę oraz przechodzenie ręczne przez kierowcę w stan parkingu) oraz bez wiedzy kierowcy (system automatycznie przełancza pojazd w tryb postoju gdy jego pozycja nie zmienia się przez określoną liczbę sekund)

Korzyści płynące z korzystania systemu do monitorowania pozycji pojazdów

Na podstawie przeprowadzonych badań marketingowych u Klientów korzystających z opisywanego w niniejszej ofercie rozwiązania, okazało się, że oferowany system zapewnia następujące oszczędności oraz korzyści:

1. zmniejszenia kosztów utrzymania pojazdów minimum 30%
2. redukcja nieautoryzowanych przebiegów ponad 90%
3. zmniejszenie zużycia paliwa średnio o 15%
4. zwiększenie wydajności pracy o 35%
5. wzrost bezpieczeństwa pracownika, pojazdu i ładunku o 45%
6. zwiększenie terminowości o około 20%
7. obniżenie kosztów utrzymania floty o 25% w wyniku rzeczywistego rozdziału przebiegów prywatnych od służbowych oraz zniżki w ubezpieczeniach

Osiągnięcie powyższych wartości po wdrożeniu systemu powoduje, że koszt całej inwestycji zwraca się w bardzo krótkim czasie i prawie natychmiast zaczyna przynosić wymiernie korzyści ograniczając wydatki, podnosząc wydajność przedsiębiorstwa oraz zwiększając efektywność pracy.

Podstawowe opcje systemu

Logowanie do systemu

Aby zacząć pracować z systemem każdy operator musi zalogować się, autoryzacja przebiega po przez podanie loginu i hasła do systemu, dzięki czemu system zna uprawnienia zalogowanego użytkownika oraz notuje zmiany jakie wprowadził w systemie. Administrator systemu może przeglądać zmiany tego użytkownika oraz zarządzać użytkownikami (dodawać, edytować, usuwać).
Rys. logowanie do systemu Monitorowania pozycji pojazdów

Podczas pracy systemu widać kto jest aktualnie zalogowany w górnej części systemu:


Rys. widok zalogowanego operatora w systemie Monitorowania pozycji pojazdów

Przeglądanie położenia pojazdu/flot pojazdów

System nie ogranicza ilości pojazdów jakimi możemy zarządzać, każdemu pojazdowi przypisane jest urządzenia GPRS/GPS dzięki któremu możemy określić jego pozycję w czasie rzeczywistym. Aktualna pozycja pojazdu określana jest co określaną liczbę sekund (optymalnie co 30 sek.) obraz jest automatycznie odświeżany, dzięki czemu obserwując pojazd nie musimy nic robić. Jeśli podamy w systemie miejsce do jakiego zmierza dany pojazd cały czas widzimy jaka trasa została jeszcze do pokonania przez pojazd, gdzie powinien skręcić na najbliższych skrzyżowaniach oraz średni czas dojazdu na miejsce.

System umożliwia jednoczesne przeglądanie pozycji do 10 pojazdów.


Rys. widok pozycji pojazdu z wprowadzoną trasą w systemie Monitorowania pozycji pojazdów


Rys. widok pozycji kilku pojazdów w systemie Monitorowania pozycji pojazdów

Gdy pojazd ma przypisaną trasę, na mapie pokazana jest domyślna trasa jaką powinien pokonać pojazd, a gdy dotrze do celu operator zostanie o tym powiadomiony przez sygnał dźwiękowy oraz zostanie dodane do bazy zdarzenie informujące o tym fakcie. Miejsce aktualnego przebywania pojazdu zostania uaktualnione.

Przeglądanie historii położeń pojazdów

W każdej chwili możemy cofnąć się w czasie do określonej daty i godziny i sprawdzić gdzie nasz pojazd(y) znajdował się w tym momencie. Historia pozycji pojazdów zapisywana jest nieustannie od momentu zainstalowania systemu. Podczas przeglądania historii pojazdu możemy sprecyzować okres czasu jaki nas interesuje. Przeglądając historię możemy zobaczyć każde położenie pojazdu na mapie lub kilka pozycji jednocześnie.
Rys. widok filtra historii pojazdów w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów


Rys. widok na mapie historii pojazdów w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Edycja/Zarządzanie pojazdami

System nie ogranicza liczby pojazdów dodanych do systemu. Możemy je dowolnie edytować i dodawać kolejne pojazdy. Do zarządzania pojazdami służy dział Pojazdy->Zarządzaj pojazdami. W dziale tym widzimy wszystkie dodane pojazdy wraz z ich miejscem przebywania oraz stanem.
Rys. widok działu zarządzania pojazdami w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

W widoku tym możemy przejść do śledzenia pozycji pojazdu(ów), przeglądać ich historię, zarządzać trasą jaką ma do pokonania, rozpocząć podsłuch otoczenia kabiny, edytować pojazd, usunąć go lub dodać nowy pojazd.

Alarmowanie zdarzeń

System automatycznie alarmuje operatora sygnałem dźwiękowym oraz informacją na monitorze o zaistniałych zdarzeniach na drodze takich jak: dotarcie pojazdu do celu, rozpoczęcie postoju przez pojazd (brak zmiany pozycji przez określony czas podczas instalacji systemu), przerwanie postoju, brak łączności z systemem GPS/GPRS zamontowanym w samochodzie i inne - określone przez zamawiającego. Alarmy wizualizowane są operatorowi (jeśli ma uprawnienia do odbierania alarmów) w kontrolce alarmów


Rys. widok obszaru powiadamiania i alarmowania o zdarzeniach w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Informacja zawarta w kontrolce informuje operatora o ilości zaistniałych zdarzeń których jeszcze nie przeglądał. Naciśnięcie w obszarze kontrolki powoduje przeniesienie do działu zdarzenia gdzie pokazane są wszystkie zdarzenia od momentu zainstalowania systemu. Kolorem czerwonego tła oznaczone są jeszcze nie odebrane zdarzenia, istnieje możliwość odebrana tych zdarzeń wtedy kolor tła zmieni się na zwykły oraz zresetuje się obszar powiadamiań.


Rys. widok filtru w dziale zdarzenia/alarmy w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Widok obszaru powiadamiań gdy nie ma nieodebranych zdarzeń/alarmów:


Rys. widok obszaru powiadamiania i alarmowania o zdarzeniach w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Widok nieodebranych zdarzeń oraz przycisk resetowania zdarzeń dla zalogowanego operatora:


Rys. widok nieodebranych zdarzeń oraz przycisk resetowania zdarzeń dla zalogowanego operatora w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Podsłuch otoczenia

Główne urządzenie systemu posiada wbudowany mikrofon umożliwiający podsłuch w kabinie kierowcy lub w każdym innym miejscu auta, podsłuch może być wykorzystany także do nagrania rozmów lub całkiem innego dowolnego celu. Mikrofon jest bardzo czuły i umożliwia dobrej jakości nagranie dźwięku. Skuteczny zasięg mikrofonu to 3-5 m.

Wyszukiwanie tras na mapie z punktu A do punktu B

W systemie można wyszukiwać tras, zarządzać nimi, zapisywać oraz wysyłać pojazdy w zapisane trasy.
Trasy można wyszukiwać na dwa sposoby:

1. po adresie
2. po współrzędnych geograficznych

Rys. wyszukiwanie tras dojazdu w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Każdą wyszukaną trasę można zapisać w systemie, aby wrócić do niej w późniejszym czasie. Zapisana trasy oraz zaraz po wyszukaniu można przeglądać szczegółowo na mapie.

Rys. pokazanie tras dojazdu na mapie w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Po wprowadzeniu danych system wyświetli plan dojazdu z punku A do punktu B wraz z opisem szczegółowym skrzyżować przez jakie będziemy musieli przejechać w trakcie pokonywania trasy, odległość w km i średni czas dojazdu na miejsce.

Wyszukiwanie lokalizacji na mapie

1. po adresie
2. po współrzędnych geograficznych

Wyszukaną lokalizację możemy zapisać w systemie. Od tej pory aby zobaczyć ją na mapie wystarczy skazać ją na liście zapamiętanych lokalizacji, można też wysłać pojazd do tego miejsca dzięki czemu podczas przeglądania lokalizacji pojazdu widzimy położenie pojazdu oraz podpowiedzi gdzie powinien skręcić i jaka odległość jeszcze pozostała do pokonania.

Rys. wyszukiwanie lokalizacji/adresów na mapie po adresie w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Rys. wyszukiwanie lokalizacji/adresów na mapie po współrzędnych geograficznych w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Po odnalezieniu odpowiedniego miejsca, możemy je zapisać w systemie, a w późniejszym czasie przeglądać wszystkie zapisane trasy
Rys. przykład przeglądania zapisanych miejsc w bazie danych w systemie Monitorowania Pozycji Pojazdów

Operatorzy systemu

System obsługuje kilka rodzajów operatorów systemu (administrator, operator, użytkownik).
Każdy z nich ma określone możliwości w systemie - możliwości te określa się podczas instalacji systemu - jedynie administrator ma pełne prawa w systemie. Każdy z nich loguje się do systemu po przez swój logi oraz hasło, po zalogowaniu ma dostęp do określonych części systemu i w zależności od uprawnień może zarządzać pojazdami, przeglądać ich historię oraz aktualną pozycję, otrzymuje alarmy o zdarzeniach itp.

Administrator systemu (główny operator) ma możliwość zarządzania innymi operatorami (dodawanie, edycja i inne). Administratora systemu określa się podczas instalacji systemu, resztę operatorów może już dodać sam administrator.

Każdy operator ma możliwość zmiany hasła do swojego konta, administrator bez wiedzy operatora może zmienić to hasło co spowoduje zablokowanie konta operatora.

Pojazdy

System pozwala na zarządzanie pojazdami, można ich dodać do systemu nieokreśloną ilość.

System posiada możliwość szczegółowego opisania pojazdów i wydruku raportu o tym pojeździe. Do systemu definiujemy takie parametry pojazdu jak: NR REJESTACYJNY, OPIS, NR RAMY, NR SILNIKA, ZDJĘCIE. Gdy zaistnieje sytuacja że pojazd zostanie zagubiony istnieje możliwość przekazania organom ścigania szczegółowych danych o pojeździe łącznie ze zdjęciem.

Kierowcy

System pozwala na zarządzanie kierowcami, można dodać nieokreśloną liczbę kierowców co pozwala wysyłając pojazd w trasę na zdefiniowanie jaki kierowca pojedzie. Do systemu dodajemy szczegółowy opis kierowcy - jego dane adresowe, telefon kontaktowy, zdjęcie i inne co również ułatwi poszukiwanie zaginionego transportu.

Przycisk "Panic"

Kierowca auta posiada możliwość natychmiastowego powiadomienia o zagrożeniu za pomocą przycisku. Informacja wysyłana jest do bazy danych z jednoczesnym powiadomieniem operatorów systemu VTS i zapisaniem zdarzenia w bazie danych, wysłaniem informacji na adres e-mail, informacji na telefon stacjonarny bądź za pomocą SMS na telefon komórkowy. Łącznie wysyłanych jest 99 raportów co 30 sekund, następnie lokalizator dzwoni pod pierwszy ustawiony alarmowy numer telefonu umożliwiając podsłuch otoczenia.

Raportowanie

System umożliwia szczegółowe raportowanie np pozycji pojazdu w danym czasie, jaki kierowca nim podrużował z pokazaniem na mapie. Możliwość wydruku szczegółów pojazdu i kierowcy wraz ze zdjęciami.

MAPA

W systemie wykorzystaliśmy mapy całego świata z naniesionymi drogami wraz z ich nazwami i numerami. Na mapie znajdują się również naniesione strzałki kierunku ruchu na danej drodze, obszary zieleni, baseny wodne i inne. Do wykorzystania mamy mapę drogową, zdjęcia satelitarne oraz mapę hybrydową (zdjęcia satelitarne wraz z naniesionymi drogami)

Urządzenia

Zdjęcie pudełka oraz urządzenia wykorzystywanego w systemie VTS.

Lokalizator GPS to bez abonamentowe urządzenie śledzące posiadające wbudowany dwuzakresowy moduł GSM (czyli działa również przez sieć telefonii komórkowej). Globalny, nieograniczony zasięg umożliwia śledzenie i ochronę pojazdów oraz osób w pomieszczeniach zamkniętych i na otwartej przestrzeni. Niewielkie wymiary pozwalają na doskonałe ukrycie przed niepowołanymi osobami. Urządzenie wysyła informacje o swoim położeniu (długość i szerokość geograficzną) poprzez SMS lub zapisuje je do bazy danych systemu VTS. Posiada wiele bardzo ciekawych i przydatnych funkcji.

Jak to działa

Nadajnik montowany w samochodzie łączy się z satelitą GPS i odpytuje o aktualną pozycję, po otrzymaniu tych danych przekazuje je po przez sieć GPRS (internet) w zależności od konfiguracji do serwera bazy danych oraz telefon komórkowy (domyślnie tylko do serwera bazy danych). Cały ten proces odbywa się co określoną liczbę sekund (domyślnie co 30 sec). Urządzenie montowane w samochodzie konfigurowane jest po przez odpowiednio skonfigurowane wiadomości SMS, dzięki czemu z każdego miejsca na świecie możemy zmieniać w nim ustawienia tj częstotliwość podawania położenia, tryby alarmowania i inne. W serwerze bazy danych cały czas trzymane są pozyje pojazdów dzięki czemu w każdej chwili możemy zobaczyć pozycje pojazdów w danym czasie wpisując interesującą nas datę i godzinę.

Rys. schemat działania systemu monitorowania pozycji pojazdów

Koszty utrzymania systemu

Podczas testowania systemu wykorzystaliśmy sieć Heyah. Operator ten pobiera opłatę 0,20 zł za każde rozpoczęte 50 Kb. Przeliczając to na miesiąc koszt przekazywania położenia co 30 sek to ok 20 zł. Wykorzystanie urządzeń działających w sieci GSM pozwoliło na uruchomienie dodatkowych opcji: sterowanie urządzeniem po przez wiadomości SMS, podsłuch otoczenia oraz zwiększoną dokładność namierzania obiektu (5m).

Co w komplecie

W cenie systemu zawarte jest:

1. jedno urządzenie GPS
2. system monitorowania pozycji pojazdów VTS (Vehicle Tracking System),
3. montaż urządzenie oraz konfiguracja oprogramowania u klienta,
4. gwarancja 12 miesięcy na urządzenia,
5. serwis systemu VTS na 10 lat,
6. zapewniamy serwis i konserwację oraz rozbudowę systemu o dodatkowe pojazdy i funkcjonalność.

Dodatkowe informacje

Jesteśmy jedynym producentem tego systemu dlatego jeśli potrzebujesz go rozbudować, zmienić lub dostosować do swoich potrzeb jesteśmy do Twojej dyspozycji.

Na każdy sprzedany system, niezależnie od ilości pojazdów jakie zastaną do niego podłączone udzielamy: - gwarancję na urządzenia 12 miesięcy,
- serwis na system VTS 10 lat

Zapewniamy instalację oraz rozbudowę systemu

Demo systemu monitorowanie pozycji pojazdów VTS

Jeśli chcesz zapoznać się z wersją demonstracyjną systemu VTS skontaktuj się z nami - zaprezentujemy Ci możliwości naszego systemu.